近日，全球第二大市场研究机构MarketsandMarkets发布报告，预计全球飞机电线电缆市场将从2017年的6.952亿美元增长到2022年的9.264亿美元，期间复合年增长率为5.91％。报告中显示，全球新飞机订单数量增加以及现有飞机现代化是预测期内推动飞机电线电缆市场的关键因素。

　　飞机线缆制造及敷设技术革新

　　根据MarketsandMarkets预测，飞机电线电缆部分预计将以最高的复合年增长率增长，主要原因是市场对电传操纵和更多电动飞机的需求增加。预计到2022年，飞机电线电缆将以更高的复合年增长率增长，这是因为飞机订单和交付量的增加，各地区的经济增长以及航空客运量的增加。

　　根据飞机类型，飞机电线电缆市场已分为民用飞机和军用飞机。由于空中交通量的增加和全球中产阶级人口的可支配收入的增加，民用飞机电线电缆已经显著增长。

　　根据型号，飞机电线电缆市场已分为飞机电线，飞机线束和飞机电缆。根据应用市场，飞机电线电缆市场已分为飞行控制系统，照明，数据传输，电力传输，航空电子等。由于对新飞机的需求不断增长，预计照明部分将成为主要应用市场。因此，全球商业航空旅行的增加以及主要经济体国防预算的增长预计将推动对飞机电线电缆的需求。

　　在飞机电线电缆市场飞跃发展的新时代下，对飞机电线电缆的技术研究亦将更为深入。由于飞机的特殊环境性质，对电缆从制造工艺到选型敷设上都有着严格要求。“在飞机上，电线电缆的合理敷设是减小设备间电磁耦合的有效措施。干扰源产生的电磁发射必须通过耦合通道才能到达敏感设备。”沈阳飞机设计研究所研究员王天顺介绍说。

　　飞机上的连接电缆是传输有用信号的重要途径，同时，干扰信号也通过各种耦合进入系统或分系统中的连接电缆。大多数的电磁耦合发生在同一线束的电线、电缆之间。当与电缆两端相接的电路工作于低阻抗时，低频磁场引起的干扰是十分明显的。

　　电线电缆安装要求和一般电缆的敷设略有不同。“飞机上各类电线之间应保持最小间距，但是在特定的场合，由于空间的限制，会出现不得不偏离规定布线的最佳距离。当然，这些偏离要限制在一定的范围内，以满足电磁兼容性要求。”王天顺说。

　　电缆敷设是影响飞机系统电磁兼容性的一个重要因素，飞机上很多干扰都与电缆敷设有关。电缆敷设应由总体设计师与各分系统设计师协调，确定连接彼此分开的各个分系统电缆的长度,确定走线方式。

　　电缆屏蔽层的接地十分重要，一定要根据实际电路，选择最佳接地点。